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花旗是黄金多头的坚定拥趸，花旗银行商品部门负责人Edward Morse认为，黄金短线的目标位仍在1725美元水平，在2020-2021年的时间框架下目标位将升至2000美元一线。今年以来黄金是唯一一个投资者不断注入资金的商品资产，唯一可能放缓黄金升势的将是央行，当前新兴市场都在放缓购入黄金的储备，因本土法币兑美元的贬值，但整体的黄金投资需求仍足够强劲推升金价。

从4小时图来看，美元/日元在108.16-108.61区间盘整，汇价受限于100 SMA。（美元/日元4小时图 来源：FX168财经网）从30分钟图来看，美元/日元试图在108.45附近找到一些支撑，这是一个关键水平。不过，美元/日元仍然陷于窄幅区间内交投。假如多头攻克108.70阻力，那么美元/日元可能触及108.84，下一阻力位于109.05附近。

新甲壳虫在最初的几年里很受欢迎，1999年在美国的销量超过8万辆，但最近它在美国的销量和大多数其他小型车一样并不景气，2018年前8个月，大众汽车在美国共售出1.2万辆甲壳虫汽车，较上年同期下降2.2%。自1998年以来，全球共售出约50万辆甲壳虫汽车。现在美国消费者更倾向于大型SUV和皮卡车型。

当然，用户也有很多其他选择，比如在我的页面里，下滑进入视频，长按后即可删除。同时用户可以在设置页面，对朋友圈和时刻视频进行可见和不可见的设置。更为重要的是，虽然开放了视频拍摄入口，但时刻视频并不可以在朋友圈任意分享，只能通过文字和图片来邀请朋友围观。

事实上，除了地域分化，当前美国经济经不起细看的隐忧还有很多。蒙茅斯大学4月底的民调显示，收入在5万美元以下的美国人中，只有34%表示自己从经济增长中获得了一定好处，而在年收入超过10万美元的群体中，这一比例是58%。《华盛顿邮报》和美国广播公司5月7日公布的一项调查显示，62%的美国人认为整个经济体系有利于当权者。

抛开谁埋单不说，量产、交付的坑都够他好受的。虽然造了第一台车，但从预量产到量产，至少要经历半年时间。像FF91这样采用高端配置、多种异形件的车型，进入标准化生产可能需要更长的时间。再加上，在美国生产高昂的成本，以及起伏跌宕的关税。接下来的路，会愈发艰难，甚至要难过当初贾跃亭寻找融资。