：zbsp999@gmail.com

交通委员会参议员根据美国参议院的游说报告，游说机构“基石政府事务“前主管约翰·凯斯特 （John Keast）代表波音向参众两院游说。波音2017年给基石政府事务支付了20万美元的游说资金，这仅仅是波音整个游说资金的一小部分。凯斯特和商业科学和交通委员会主席参议员罗杰·维克尔（Roger Wicker）保持了长期的联系。凯斯特之前在众议院担任了维克尔的幕僚长，并且在1994年帮助维克尔打理了他的第一次成功的众议员选举。

这些直升机被称为“白顶”，因为飞机的上半部涂成白色，底部漆成暗绿色。“海军陆战队一号”还被用来运送内阁资深成员和外国要人。800多名海军陆战队员负责监督“海军陆战队一号”直升机编队的行动，其基地设在海军陆战队在加利福尼亚州基地——匡蒂科。“海军陆战队一号”采取了哪些安全措施？

△目前波音游说资金最大的收受者，华盛顿州的参议员玛利亚·坎特维尔坎特维尔是美国参议院商业和交通小组中职位最高的民主党人，而坎特维尔代表的华盛顿州正是波音起家的地方，并且波音现在是华盛顿州最大的私人企业雇主。2016大选期间，波音在希拉里身上押注，捐给希拉里的金额要远远高于特朗普。但是随着大选风向转变，特朗普当选后，波音也赶忙转变方向，给特朗普的就职委员会补捐了100万美元。

“黑臭水体整治好了，市民的生活空间变好了，企业发展空间了，生态的空间也解决了。”石国琦说，为了保持水体的持续改善，建立长效机制，沈阳市政府正在打造数字化城管系统。从今年10月份开始，将水体环境管理纳入到现有数字化城管系统中，建立网格员巡河制度，并将巡河发现的问题及时拍照上传至相应的手机软件中，并及时处理。

2017年二季度，长盛基金的管理规模为674.27亿元，2017年三季度时就变成了579.51亿元，缩水了14.05%，到了2017年四季度又变成了508.56亿元，缩水达12.24%。进入到2018年，长盛基金更是像吃了泻药一样。在2018年一季度规模大降至345.88亿元，降幅达31.99%，二季度继续下跌到298.51亿元。

百万级的货币资金显然无法支撑这个庞大公司的运转。公司提醒，公司资金紧张并出现周转困难，资金流动性不足，资金短缺还可能造成产能不足，并影响相关产品销售。此外，债务问题也正在涌来。截至2019年6月30日，公司仅流动负债就高达46.18亿元，其中1.77亿元已经逾期。从公司8月20日披露的数据来看，公司逾期债务已快速攀升到了7.76亿元。尽管公司表示，正在积极与有关各方积极协商，包括部分偿还、增加担保等方式努力达成债务和解方案，通过加快回收应收账款等方式全力筹措偿债资金，并向债权人申请免除或减少由此形成的违约金、滞纳金和罚息等。但这些只是在沟通中，尚未形成实质性解决方案。