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同时，双积分政策也在倒逼自主和外资车企加速向新能源汽车产业转型。根据公开资料，2019-2020年是中外品牌新能源车型上市的密集期。业内人士指出，传统车企在供应链、技术研发、规模成本、生产制造、渠道等方面的优势将进一步放大，作为造车新势力的蔚来汽车届时将面临更大的竞争压力。

（来源：大唐地产招股书）如果说大唐地产在2016年时还有一半是承建商的身份，今天的大唐地产已经完完全全是个房地产开发商。大唐地产不仅增速快，在建筑设计上有一定造诣。在设计上分成了大唐果系、世家系和印象系，其中印象系以“新中式”元素建造高端产品。旗下南宁的大唐臻观还获得了Property Guru授予的“亚洲不动产最佳住户型设计大奖”。

来源：郭兵/大河客户端责任编辑：张申一封自揭伤疤的公开信将曾经智能硬件领域的创业明星项目——极路由推上了舆论的风口浪尖。8月1日晚间，极路由创始人王楚云发表公开信称，受合作伙伴i财富因“非法吸收公众存款罪”被立案影响，公司正常经营活动受到极大影响，可能随时倒下。

如此一场闹剧后，融钰集团在去年8月遭证监会立案调查，随后融钰集团将中核国财告上法庭。融钰集团当时公告表示，2018 年 8 月 21 日，公司因中核国财投资集团有限公司虚构国有企业身份，给公司造成了极其重大不利影响，严重影响了公司的声誉，使公司面临监管处罚风险。公司将中核国财投资集团有限公司作为被告，向北京市第四中级人民法院提起了诉讼。

中国人民大学商法研究所所长刘俊海：只要信息披露到位 注册制并不可怕中国人民大学商法研究所所长刘俊海教授在座谈会上提出，《证券法》修订要凝聚共识，包括这部法律的立法使命和定位，社会应当有一个充分、全面的评估。刘俊海表示，《证券法》的修订有利于全面建成小康社会，有助于推进资本市场全面改革。《证券法》的修订应当瞄准全面推进资本市场法治建设，立足于服务实体经济，推进供给侧结构性改革。

“它不符合景区的相关条件，不符合条件我们也没有给它（审批），后来他们就自己放弃了。可能这里面还涉及到旅游基层设施的投入，资金上也有问题，就没有再申报。”而牡丹江市自然资源局相关负责人表示，国土部门曾对曹园的违法占地建设进行过3次行政处罚，虽然罚款交了，但违法建筑一直没有拆除。